Marketplace Banner Background

Рельсы трамвайные

Marketplace Banner Background
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные 12.5 м
Тип рельсовтрамвайные
Длина12.5
Марка рельсовТ62
МЕТПРОМКО
last time updated
197 000 ₽
АвиаПромСталь
last time updated
197 000 ₽
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
197 000 ₽
МетПромИнтекс
last time updated
197 000 ₽
Мет-Транс.Терминал
last time updated
197 000 ₽
Рельсы трамвайные РТ62
Марка рельсовРТ62
ГОСТР 55941-2014
Стальметурал
last time updated
165 960 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
165 960 ₽По запросу
Инметпром
last time updated
165 960 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
last time updated
165 960 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
165 960 ₽По запросу
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные
Тип рельсовтрамвайные
Марка рельсовТ62
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
last time updated
0 ₽По запросу
Рельсы трамвайные Т58 трамвайные 12.5 м
Тип рельсовтрамвайные
Марка рельсовТ58
Длина12.5
Мет-Транс.Терминал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
0 ₽По запросу
АвиаПромСталь
last time updated
0 ₽По запросу
Рельсы трамвайные РТ62 12.5 м
Длина12.5
Марка рельсовРТ62
Стальметурал
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
last time updated
0 ₽По запросу
МетПромИнтекс
last time updated
0 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
last time updated
0 ₽По запросу
Инметпром
last time updated
0 ₽По запросу

Описание

Желобчатые трамвайные рельсы: технические характеристики и применение

Желобчатые рельсы представляют собой специализированный тип железнодорожного проката, предназначенный для городского электротранспорта. Основное отличие от обычных железнодорожных изделий заключается в наличии желоба, который обеспечивает безопасное движение трамваев по городским улицам. Стандартная длина составляет 12,5 метров, что позволяет минимизировать количество стыков на путях.

Термоупрочненные изделия категории Т1 отличаются повышенной износостойкостью и долговечностью. Процесс термической обработки значительно увеличивает твердость поверхности катания, что особенно важно в условиях интенсивного городского движения. Цена на рельсы трамвайные формируется с учетом сложности производственного процесса и составляет в среднем 164732,71 руб. за тонну.

Рельсы Р43 для трамвайных путей

Рельсы марки Р43 широко применяются благодаря оптимальному соотношению массы и прочностных характеристик. Производство осуществляется согласно ГОСТ 14-2Р-320-96 и Р 55941-2014, что гарантирует соответствие всем техническим требованиям. Заказать данную продукцию можно через маркетплейс Ironplace, где представлены предложения от проверенных поставщиков.

Марка рельсов РТ62 149364 руб./тонна ГОСТ Р 55941-2014
РТ62 (1 группа износа) 164682 руб./тонна Длина 12,5 м

Перспективы развития рынка трамвайных рельсов

Современные тенденции городского планирования способствуют развитию экологически чистого общественного транспорта. Стоимость трамвайной инфраструктуры окупается за счет длительного срока эксплуатации и минимальных эксплуатационных расходов. Продажа специализированного проката для трамвайных линий демонстрирует устойчивый рост, особенно в крупных городах.

Инновационные технологии производства позволяют создавать трамвайную продукцию с улучшенными характеристиками износостойкости. Маркетплейс Ironplace предоставляет возможность купить рельсы трамвайные у проверенных поставщиков. Доставка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех требований безопасности.

Топ товары категории

Колесная пара 60-64 мм
Колесная пара 60-64 мм
230 000По запросу
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
Колесная пара РУ1Ш-957 новая
300 000По запросу
Колесная пара 65-69 мм
Колесная пара 65-69 мм
240 000По запросу

Вопрос—Ответ

Существует несколько ключевых видов трамвайных рельсов: Рельсы желобкового типа – самые часто используемый вид для городских трамвайных маршрутов. Имеют специальный паз для колёсных пар. Широкоподошвенные рельсы – устанавливаются на выделенных линиях без автомобильного движения. Узкоподошвенные рельсы – устаревший вид, требующий дополнительного крепления.
Ресурс работы трамвайных рельсов достигает в среднем 25-40 годам. Период службы зависит от нескольких факторов: частоты движения, типа стали, характера эксплуатации и своевременности обслуживания. На участках с большой нагрузкой период может быть меньше до 15-20 лет, а при умеренном движении достигать 50 лет.
Трамвайные рельсы обязаны отвечать жестким нормативам по качеству. Главные критерии: повышенная прочность, сопротивляемость к динамическим нагрузкам, точность профильных характеристик. Металл обязан быть однородным, без дефектов и расслоений. Рабочая поверхность требует гладкости для безопасного движения подвижного состава.
Рельсы трамвая отличаются от рельсов железной дороги несколькими характеристиками. Главное отличие — профиль. У трамвая имеют желобчатый профиль, это дает возможность установку в одной плоскости с асфальтом. Кроме того трамвайные рельсы имеют меньший вес, рассчитаны на меньшую нагрузку и имеют меньший радиус закругления.
Обычная длина трамвайных рельсов составляет 12,5 метров. Данный параметр считается наиболее распространённым в нашей стране. Дополнительно встречаются рельсы размером 18 и 25 метров. Удлинённые секции помогают уменьшить число стыков на маршрутах.
Установка трамвайных путей осуществляется в определённой последовательности. Сначала готовится основание – устанавливается плита из бетона. Затем устанавливаются путевые рельсы при помощи анкерных болтов. В промежутке между путями заливается покрытие проезжей части. Обязательно контролировать установленную ширину пути и угол наклона.